高宮の日本のどこかにいるブログ

個人的な旅行記です。

WEST EXPRESS 銀河で山陰の旅(1)【プロローグ:東京→京都】

2021年4月2日から4月4日にかけて、島根県を中心に山陰方面をめぐりましたので、その様子を書いていきます。

 

2021年4月2日

 

まずは東京から京都駅へ向かいます。

 

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中央快速線|[快速]高尾|東京(0648)→高尾

京都へ行くためには東海道線を利用するのが一般的ですが、今回は中央線で行くことにしました。

 

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中央本線|[普通]甲府|高尾(0801)→甲府

高尾駅で乗り換えです。中央線はここを境に、車両や車窓の雰囲気が一気に変わります。

 

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中央線の魅力は、なんといってもこの迫力ある車窓です。東海道線と比べて大幅に時間がかかりますが、ぜひこの遠回りを勧めたいです。

 

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甲斐大和駅で特急の通過待ち。東京では散り始めている桜がここではちょうど満開でした。

 

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甲府駅で乗り換え。30分ほど空くようなので降りてみます。

 

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駅構内の展示スペースでは、武田信玄の生誕500年を記念し、これにまつわる展示が行われていました。ここ甲府市は、武田信玄生誕の地としても知られています。

 

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そのほか山梨県の工芸品なども展示されていました。山梨県は非常に魅力的なのですが、地理的に近すぎるが故に、却って蔑ろにしてしまっていると気づかされました。いつかじっくり訪れたいです。

 

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中央本線|[普通]松本|甲府(1005)→村井

ホームに戻ると、すでに列車が止まっていました。この列車は座席がロングシートで車窓が楽しめなかったので、足りていない睡眠時間をここで補うことにしました。

 

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篠ノ井線の村井駅で下車。

 

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駅舎はシンプルな感じで素敵ですが、来年度以降建て替えが始まってしまうということです。

 

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駅前には一応商店街が形成されています。遠くに山が見えるのが素敵です。バスロータリーにはリーズナブルなお蕎麦屋さんが併設されており、そこで昼食を取ろうかと思いましたが、混雑していたため断念しました。

 

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少し懐かしい感じの書体が使われている看板。国鉄時代のものでしょうか?

 

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篠ノ井線中央西線)|[普通]中津川|村井(1233)→中津川

さて、中央西線直通の列車が来たのでこれに乗りました。

 

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列車は2両のワンマンカーで、塩尻から先は本当に険しい場所を走ります。

 

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列車は木曽川に沿って走ります。落合ダムというダムを見ることもできました。

 

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中央西線|[快速]名古屋|中津川(1520)→名古屋

津川駅からは高尾以来の10両編成の列車になります。

 

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中央西線は、東線よりもさらに急激に車窓が変わっていく印象です。

 

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東海道本線|[新快速]大垣|名古屋(1645)→大垣

名古屋からは東海道本線に復帰します。さすがに混雑しています。

 

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東海道本線|[普通]米原|大垣(1737)→米原

大垣で乗り換え。

 

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東海道本線琵琶湖線)|[新快速]播州赤穂米原(1817)→京都

そして米原でも乗り換えです。ここからJR西日本の管轄になります。

 

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新快速電車であっという間に京都駅に着きました。この日はここから、夜行列車で山陰を目指します。

 

つづく

 

参照資料

 

2021年4月26日:一部表現を修正